中規車三年后有沒有必要延保
中規車在三年后有沒有必要購買延保？個人認為是有必要的，我自己也是有車一族，對于中規車三年后有沒有必要購買延保來說說我自己的看法。
我們先來說一下什么是中規車，中規車指的是中國總代理商在國外汽車原廠拿到授權運到國內售賣的汽車，汽車符合中國的標準，這樣的汽車售后都有保障，并不是一些其他的代理商，售后沒有保障。中規車一般都提供三年的保修期，在保修期內，中規車所發生的一切故障維修，只要在合同的保修范圍內，維修費都可以申請報銷，減少了自己的維修成本。
在前三年大家都比較安心，因為都在保修期內，即使出現了故障也有保障。但是在三年后過了保修期了該怎么辦，是繼續延長保修，還是不用理會？下面我們來分析下
1.我們要明白汽車屬于一件物品，也是一消耗品，使用的時間長了，零部件車身自然也會損壞，如果沒有及時更換修理，就會讓汽車發生故障，這個時候，就需要去檢測維修，檢測維修就自然會產費用，這個費用的多少，就看維修的是什么部位，若是屬于發動機，變速箱，空調系統等那么維修費用則會有一兩萬元，若是冷卻系統，車身系統，制動系統，維修也會有一兩千元。若是自己全額承擔這筆費用我覺得不劃算，為什么這么說，接下你就知道
2.為什么我說不劃算，因為如果我購買了延保服務，而在這期間發生了上述的故障，那這筆錢就由延保公司承擔，自己出的錢就是購買延保的服務費用，這筆費用是多少？拿我自己來說，我購買的是德煜通汽車延保服務，延保五年，整車保修，費用是1.4W，平均一年下來不到三千塊錢，假如這五年之內我的變速系統壞了一次，我就完全不虧，再假如這五年不止變速器故障還有一些別的故障，站在我的角度就是賺的。所以我才說果如發生了故障，自己全額承擔是不劃算的。
3.再來說一說汽車發生故障的機率有多少，根據統計，汽車使用的時間越長，那么發生的故障率就越大，在前面也說了，為什么使用的時間越長故障率就越大了，因為車子是消耗品。所以說，汽車越到后面越應該購買延保，尤其是在三年后，假如你是想長久的使用這輛汽車，購買延保是最劃算和安心的
4.那么汽車常見發生故障的部位都有哪些，占比多少？我們來看一組數據，這些數據是4S店常年維修人員統計出來的，真實可靠。通過數據可以發現，發動機發生故障的概率占到40%，而發動機維修的費用偏高，能夠免費保修是最好不過了。
通過以上的了解，我想大家應該知道，中規車在三年后有沒有必要該購買延保了，另外還要提醒一點，中規車在三年后有沒有必要購買的延保問題上，大家可以根據自己的需要，和自己平時用車的習慣，故障維修的實際情況來判斷，不要盲目的跟風。
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