德煜通帶你了解汽車延保，一次認清延保服務行業
前言：在原廠授權的經銷商購買的汽車有一份3年/10萬公里的質保期（大部分車型，少數略微不同），在這期限內，在正常的使用中，（什么是正常使用這句話大家可以自行了解下，這里不過多的敘述）汽車發生屬于質量上的故障，可以向經銷商提出免費維修/更換零部件。
而汽車延保即汽車在過了質保期，可為汽車繼續保修1年/3萬公里、2年/6萬公里、3年/9萬公里、4年/12萬公里、5年/15萬公里。因汽車延保服務大部分皆由延保公司負責，4s店也有延保服務，不同的延保公司其中保修的時間和范圍會有所差別，實際還是要以延保公司的合同為準，看清條款是對自己的負責。
汽車延保在2004年就在國內發展了，但至今群眾接受程度還不是很高，在國內消費者的理念中，對于未來的事情更多保持的是警惕和懷疑，這點從保險行業就能看出來，加上現在國內延保市場混亂，良莠不齊，有很多嘗試購買延保的人，在出現問題后并沒有很好的解決問題，讓很多車主對汽車延保造成了誤解。這些問題大都出現在一些小公司，不作為，處處挖坑等消費者往里跳，等消費者明白過來，也為時已晚。然而就是這些眾多的無良公司阻擋了整個延保行業的發展進程，但汽車延保行業發展壯大也是必然的。
從汽車被制造出來，被消費者的使用，過程包含了，車險、油費、路費、保養費等等。汽車本身就是一身合成的零部件、鐵鋁鋼。隨著汽車使用的時長的增加，汽車各個部件就會產生損耗，直到一天發生故障，就產生了維修費，而這維修費從理論上來講，應該屬于經銷商/廠家負責，畢竟這是屬于質量的原因，但只要是物品就有壞的可能，經銷商也不能一直給你保修下去，只保修3年/10萬公里。所以延保是勢不可擋的，只是目前部分延保公司為了利益，不擇手段，不顧消費者權益，導致了目前很多消費者覺得延保是個“坑”。從宏觀來看，如果企業能把延保務實的落實下去，延保將是一項互利的服務，消費者節約了維修費，企業賺到了服務費，其中的政策還需要加大力度的改善。
而一些小公司最容易在保修范圍這一塊做文章，很大的概率，購買了延保，出現了問題，最后被告知不在理賠范圍，當然這種情況也確實有，但是很多小公司的做法卻是一開始就沒有打算給你維修，只為賺一波錢跑路。而真正可靠的延保公司，除了一些真正的易損件不在保修范圍，其他的根據你購買的保修方案，比如整車保修，或者三大件保修，只要是這些故障，他們絕對不會推脫，一定負責到底給你維修。
面對汽車延保，各位消費應該理性看待，不要被一些小企業負面案例給帶偏，如果需要購買延保一定要選擇一家靠譜的大公司。想了解更多的汽車延保內容，可以點擊我的主頁，里面有更多相關的知識，最后德煜通提醒各位消費者，購買延保一定要看清合同，留意條款，謹防上當受騙。
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